Preguntas frecuentes sobre guía del producto

P: ¿Dónde puedo encontrar la hoja de instrucciones de mi producto de Master Lock?

R:

Tensores
Para correas:
-Correas de atadura modelo n.º 3110, 3111, 3112, 3379 
-Correas de atadura modelo n.º 4362, 4363, 4364 
-Correas de sujeción de carga modelo n.º 3113, 3380, 3062 
-Correas de sujeción de carga modelo n.º 3065
-Correas de sujeción de carga modelo n.º 4368, 4369, 4370
-Correas de sujeción con carraca modelo n.º 3223, 3108, 3109, 3066, 3069, 3056
-Correas de sujeción con carraca modelo n.º 3057, 3378
-Correas de sujeción con carraca modelo n.º 3058, 3059
-Correas de sujeción con carraca modelo n.º 3234, 3236
-Correas de sujeción con carraca modelo n.º 4365, 4366, 4367, 4371
-Correas de sujeción con carraca modelo n.º 4359, 4360 
-Correas de sujeción retráctiles con carraca modelo n.º 3238, 3248 
-Correa de transporte modelo n.º 3123, 3124, 3126
Candados para el volante:
-Modelo n.º 249, 263256
Protector de garaje.
-Modelo n.º 14881490
Candado de remolque universal
Puntos de anclaje de suelo/pared

P: ¿Cómo debo elegir la correa correcta para el uso que quiero darle?

R:

A la hora de elegir su equipo de correas de atadura, debe tener en cuenta la capacidad de atadura
necesaria para el uso que le va a dar y el tipo de carga a asegurar. El tamaño, la forma y el peso de la carga, además del uso previsto y el entorno donde se transportará afectarán a la toma de la decisión correcta.
Por motivos de estabilidad, las unidades de carga independientes deben asegurarse como mínimo con un par de correas de atadura en el caso de ataduras friccionales y con dos pares en el caso de ataduras diagonales.
El sistema de atadura elegido debe tener el largo adecuado y ser lo bastante fuerte para el tipo de uso. Reglas de atadura básicas:
- Planifique las operaciones de colocación y retirada antes de comenzar un viaje;
- Tenga presente que es posible que haya que descargar parte de la carga durante el viaje;
- Calcule el número de correas de atadura necesarias según la norma EN 12195-1/1995;
- Solo deben utilizarse correas de atadura diseñadas para la atadura friccional en las que figure "Stf" escrito en la etiqueta;
- Compruebe la tensión con regularidad, sobre todo poco después de comenzar el viaje.

P: ¿Cuándo debo usar una correa de sujeción con carraca?

R:

Recomendamos utilizar correas de sujeción con carraca para cargas con una capacidad de atadura de entre 150 y 2250 kg

P: ¿Cuándo debo usar una correa de sujeción de carga?

R:

Recomendamos utilizar correas de sujeción de carga para cargas con una capacidad de atadura de entre 150 y 600 kg

P: ¿Cuándo debo utilizar una correa de atadura?

R:

Recomendamos utilizar correas de atadura para cargas con una capacidad de atadura de entre 65 y 150 kg

P: ¿Cuándo debo utilizar una correa con hebilla de plástico?

R:

Recomendamos utilizar correas con hebilla de plástico para cargas cuya capacidad de atadura no supere los 40 kg

P: ¿Cómo se introduce la correa en la carraca?

R:

Lea y siga todas las hojas de advertencias e instrucciones para mayor seguridad de uso.

P: ¿Cómo se introduce la correa en la hebilla?

R: Lea y siga todas las hojas de advertencias e instrucciones para mayor seguridad de uso.

P: Hay demasiada cantidad de cincha en la carraca. ¿Cómo la saco?

R:

Recomendamos reducir el número de giros del mango de la carraca para evitar atascos en el mecanismo.
Si hay demasiada cantidad de cincha en el carrete de la carraca, inicie de nuevo el procedimiento, eliminando primero todo el sobrante de la sobrecarga de cincha.

P: ¿Tiene el producto algún certificado? ¿Cuál?

R:

Todas nuestras correas cumplen con la normativa europea EN 12195-2. Esta normativa europea especifica los requisitos y métodos de seguridad para probar correas de atadura para la sujeción de carga en vehículos. 
Todos nuestros tensores cumplen con la normativa EK5/AK8. Esta normativa es una norma alemana que especifica los requisitos y métodos de seguridad para probar correas elásticas en tensión.
La mayoría cuentan con el certificado TUV. Las TÜV (abreviatura de Technischer Überwachungs-Verein, Technical Inspection Association, por sus siglas en inglés) son entidades alemanas que trabajan en la certificación de seguridad de productos de todo tipo para proteger de riesgos tanto al ser humano como al medio ambiente. Como consultores independientes, analizan y supervisan correas de sujeción y tensores.

P: ¿Cómo debo elegir la cuerda tensora correcta para el uso que quiero darle?

R:

Consulte siempre la resistencia del producto para hacer un uso adecuado del mismo.

P: Mi correa o tensor tiene un corte, desgarro o está en mal estado. ¿Qué debo hacer?

R:

Las correas/tensores con señales de daños deben rechazarse. 
Se consideran señales de daños los criterios siguientes:
- Si ocurre algún contacto accidental con productos químicos.
- Para correas y cinchas de atadura: desgarros, cortes, desperfectos y roturas en el porte de la carga a consecuencia de la exposición al calor.
- Para accesorios de los extremos y dispositivos tensores: deformaciones, grietas, signos acusados de desgaste, signos de corrosión.

P: ¿Existe alguna forma de proteger la correa contra los daños producidos por la fricción?

R:

La cincha estará protegida contra la fricción, la abrasión y los daños producidos por cargas con los bordes afilados mediante el uso de fundas protectoras o de protectores para las esquinas.